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Si vous ne parvenez pas à joindre notre bureau en cas de déclaration URGENTE, de
dommages encourus, vous pouvez contacter notre Central Téléphonique :
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Soyez patients...
 …..nous venons
de changer notre programme de gestion informatique !
Après 15 ans de bons et loyaux services, notre gestion informatique devait évoluer vers un système
plus performant : il s’agit d’un changement radical.
Ces premières semaines seront, pour nous,
pleines de découvertes.
Tout est mis en œuvre pour vous éviter les désagréments provoqués
par ce changement. Nous vous remercions pour votre patience et votre compréhension !
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Prêt Hypothécaire
Nous vous offrons la raison de ne pas hésiter !
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Motards en vue….
Ces dernières années, le nombre d’utilisateurs de scooters et de motos a augmenté. Et nous
ne sommes pas encore tout à fait familiarisés avec ces usagers, qui se faufilent dans le flot des
autres véhicules pour arriver plus rapidement à destination.
Conseils aux motocyclistes
Les motocyclistes qui respectent ces quelques conseils réduiront les  risques d’être victime d’un accident :
Dans les embouteillages...
Si les voitures sont à l’arrêt, les règles de dépassement ne sont pas d’application.
Vous, motard, pouvez donc circuler entre les files. Soyez, toutefois, très prudent, car certains conducteurs
ne vous voient pas arriver !
Que prévoit le code de la route pour la circulation dans les embouteillages
?
Si les véhicules qui vous précèdent sont en mouvement, vous ne
pouvez pas les dépasser, sauf par la gauche et sur la même bande. Vous ne pouvez pas dépasser
les voitures de leur bande par la droite.
Sur autoroute, un motocycliste a tout intérêt à circuler dans l’espace entre la bande la
plus à gauche et la bande immédiatement à la droite de celle-ci. Il vaut donc mieux circuler
uniquement sur cette dernière bande, sur laquelle le motard dépasse forcément les voitures
par la gauche.
Le dépassement par la droite est autorisé si le trafic est dense au point que toutes les bandes
sont occupées, ou si le véhicule qui précède le motard est arrêté (par
exemple, à un feu rouge).
Adaptez votre vitesse lorsque vous dépassez une file qui roule lentement. Veillez à ce que la
différence de vitesse entre vous-même et la file de voitures n’excède pas 10 km/h environ.
Reprenez votre place dans la file dès que le trafic est à nouveau fluide. N’oubliez pas qu’à
ce moment, certains automobilistes changent de bande. Utilisez vos clignotants pour montrer que vous vous rabattez.
N’oubliez pas que certains automobilistes ont tendance à changer de bande subitement si une place se
libère. Soyez sur vos gardes ! Raison de plus pour vous rabattre dès que le trafic s’accélère.
En été surtout, prenez garde aux portières que l’on ouvre brusquement quand on est à
l’arrêt.
En présence d’autres motocyclistes, adoptez le même comportement. Roulez tranquillement l’un derrière
l’autre.
Un embouteillage. Que devez-vous faire ?
A l’approche d’un embouteillage, regardez dans vos rétroviseurs si des voitures vous suivent. Ralentissez
progressivement et attirez l’attention des véhicules derrière vous en allumant vos feux de détresse
ou en appuyant sur le frein de façon répétitive.
Lorsque vous êtes dans la file, gardez une distance suffisante entre vous et la voiture qui vous précède.
Tâch ez aussi de vous placer
entre deux voitures. Elles peuvent plus facilement encaisser une collision que votre moto.
Dans quels cas ne devez-vous jamais dépasser ?
N’empruntez jamais la bande d’arrêt d’urgence, les zones où la circulation est interdite sur les
chantiers de voirie, les zones hachurées aux entrées et sorties d’autoroutes, les zones peintes de
la route, ainsi que la zone asphaltée entre la berme centrale et la ligne blanche continue qui délimite
le bord gauche des autoroutes. Ces endroits sont souvent encombrés d’objets de toutes sortes qui peuvent
causer des crevaisons ou des chutes.
Faites-vous bien voir dans le trafic !
Choisissez un équipement et un casque colorés et voyants.
Evitez les comportements routiers dangereux: vitesse excessive, dépassements brusques et changements
de bande incessants.
Tenez compte de l’angle mort des rétroviseurs des voitures, et surtout des camions. Ne restez pas trop
longtemps à la même place, à côté ou à l’arrière d’une voiture.
De cette manière, vous resterez visible en permanence pour les autres usagers.
Soyez toujours sur vos gardes !
Adoptez une conduite défensive et tâchez d’anticiper le comportement des autres usagers.
Avant de changer de direction, regardez toujours dans vos rétroviseurs et utilisez vos clignotants. Un
simple regard par dessus l’épaule accroît votre sécurité.
Soyez très prudent en cas de pluie: les dangers de glissade sont plus importants, la visibilité
est réduite et les autres usagers vous voient plus difficilement.
En cas de verglas ou de brouillard, laissez votre moto au garage.
Conseils aux automobilistes
En tenant compte activement de la présence des motocyclistes dans le trafic, les automobilistes peuvent
aider à prévenir les accidents. Voici quelques conseils.
 Laissez
de la place !
Sur autoroute, les motocyclistes empruntent de préférence l’espace entre la bande de gauche et
les voitures qui occupent la bande à droite de celle-ci.
Pour que les dépassements se fassent en toute sécurité, veillez à ce que cet espace
soit le plus grand possible. Normalement, il vous suffit de rouler au milieu de votre bande, mais parfois, il est
bon de s’écarter un peu. De ce fait, le motocycliste sait que vous l’avez vu. Laissez suffisamment d’espace
à un motocycliste. En réalité, c’est une auto en moins sur votre bande. Ne vous approchez
pas trop des motos, ni devant, ni derrière.
Prenez garde aux changements de bande !
Rouler sur une bande signifie qu’en cas de rétrécissement de la chaussée vous devrez en
changer. Si vous changez de bande, faites-le savoir clairement et par avance à l’aide de vos clignotants;
regardez si un motocycliste n’a pas entamé sa manœuvre avant vous. Enfin, tenez compte de l’angle mort de
votre rétroviseur.
N’ouvrez pas vos portières !
Quand on est bloqué dans un embouteillage, l’habitacle de la voiture a tendance à chauffer. Pour
le rafraîchir, ouvrez votre fenêtre plutôt que votre portière. Et veillez à ce
que vos passagers fassent de même.
Maintenez votre attention !
Les études le démontrent clairement : ce sont surtout les conducteurs ch evronnés qui ne remarquent pas les motocyclistes. Ne vous
fiez donc pas à votre expérience de conduite.
Ne vous laissez pas distraire par les conversations avec vos passagers ou par votre GSM.
Parce qu’ils prennent moins de place, les motocyclistes sont moins visibles, et peuvent surgir « soudainement »
auprès de vous.
La grande maniabilité des motos leur permet de se faufiler à des endroits que les voitures ne
peuvent qu’approcher.
Et leur grande puissance d’accélération permet aux motos de démarrer plus rapidement. Tenez-en
compte si vous essayez d’estimer la distance entre vous et les motocyclistes.
Et sachez que ceux-ci ont moins de facilité à éviter les collisions en freinant brutalement
ou en faisant un brusque écart.
Une grande puissance d’accélération ne signifie pas automatiquement que les motocyclistes roulent
trop vite. Il y a des fonceurs, bien sûr, comme chez les automobilistes.
En voiture comme à moto, la vitesse est condamnable…
« Jesuispour.be »
Il vous donne une information complète sur
la campagne de prévention actuelle.
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mai
2009 (16ème année)
