Un service supplémentaire est inclus dans chacune de vos polices d'assurance
Si vous ne parvenez pas à joindre notre bureau en cas de déclaration URGENTE, de
dommages encourus, vous pouvez contacter notre Central Téléphonique :
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Personnes âgées ou très âgées !
Près de 2,4 millions de belges sont âgés de plus de 60 ans et il s’en rajoute 20.000 chaque
année. Cette constatation est faite sur base d’une étude réalisée par le Service Public
Fédéral, ayant en son sein une Direction Générale Statistique et information économique.
Le nombre de personnes de très grand âge augmente sensiblement lui aussi avec une augmentation de
près de 8.000 personnes par an. Deux sur trois sont des femmes. En 2007, il ressort de ces études
que n
otre pays contenait 2,36
millions de personnes âgées de plus de 60 ans contre 2,06 millions en 1991.
Les personnes très âgées, à savoir celles de plus 80 ans, prennent de plus en plus d’importance
et sont actives (trois sur quatre sont des travailleurs indépendants).
Le vieillissement de la population sera un défi majeur pour la prochaine décennie en comparaison
au début des années nonante ou pour chaque personne âgée de plus de 65 ans, on trouvait
quatre personnes âgées de 20 à 65 ans. En 2020, ce rapport ne sera plus que de un à
trois et en 2040 de un à deux !
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Prêt Hypothécaire
Nous vous offrons la raison de ne pas hésiter !
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50 milliards de dollars en 2008
50 milliards de dollars en 2008 contre 25 milliards en 2007 : telles sont les estimations faites par les principaux
réassureurs mondiaux Swiss de Re et Munich Re.
Ike a balayé les Caraïbes et les Etats-Unis : coût estimé à 20 milliards de
dollars. Il est situé parmi les ouragans les plus onéreux après Katrina et avant Andrew. Après
Ike, Gustav a frappé les mêmes régions. Il n’a occasionné que 4 milliards de dollars
de dommages.
En Europe, l’Allemagne, l’Autriche et la Tchéquie, avec sa tempête hivernale dénommée
Emma n’aura coûté aux assureurs que 1,4 milliards de dollars. Elle arrive quand même au troisième
rang des plus grandes catastrophes naturelles (CatNat) de 2008.
Si on voit cela dans l’ensemble des CatNat, elles représentent 85 % du total des débours des assureurs.
En faisant un parallèle entre CatNat et autres dommages provoqués par des explosions ou des incendies
importants, les deux réassureurs ont constaté que le coût a été multiplié
par 3,5 d’une année à l’autre : 7 milliards de dollars, dont 4,8 milliards pour des sinistres
majeurs et 2,1 milliards pour les dégâts aux installations industrielles et entrepôts.
De nouveau et toujours selon l’estimation de ces réassureurs, le coût total des dommages assurés
et non assurés s’élèverait à 225 milliards de dollars.
Il est estimé également que 238.000 personnes sont mortes lors de ces catastrophes, soit 12 fois
plus qu’en 2007. Pour rappel, le cyclone tropical Narjis qui a frappé la Birmanie, a fait quelque 140.000
victimes.
En conclusion : l’année 2008 est la quatrième année la plus meurtrière depuis
1970.
Les réassureurs et donc les assureurs sont de plus en plus préoccupés par les phénomènes
naturels pour les années à venir.
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Vos connaissances du Code de la Route !
Trois personnes sur dix pensent encore bénéficier de la priorité en s'engageant dans
un rond-point !
Seules 2 personnes sur 10 savent qu’un enfant peut voyager à l’avant (à condition d’être
installé dans un dispositif de retenue adapté).
4 personnes sur 10 estiment que la règle de la priorité de droite est devenue plus difficile.
Tels sont quelques-uns des enseignements que l'on peut tirer d'une enquête réalisée auprès
de 931 Belges à l'occasion de la parution d'une brochure sur les nouveautés dans le domaine de la
circulation. 
Cette enquête a été réalisée par Ipsos Belgium. Un échantillon représentatif
de la population belge âgée de 18 ans et plus a été interrogé.
La première partie vise à jauger le niveau de connaissance des principales règles de circulation.
La seconde est en fait un sondage d'opinion à propos des évolutions du code de la route.
Connaissance des règles de circulation
L'étude met en évidence les nombreuses lacunes dont souffrent les Belges dans la connaissance
du code de la route et, en particulier, des changements intervenus ces dernières années.
Ainsi, 1 personne interrogée sur 3 ignore qu'il ne faut pas enclencher
ses clignotants pour entrer dans un rond-point et quasiment 1 personne sur 10 ne sait pas qu’il faut les utiliser
à la sortie.
Plus inquiétant: 3 personnes sur 10 pensent, à tort, qu’elles
sont prioritaires lorsqu’elles s’engagent dans un rond-point.
La réglementation sur le transport des enfants en voiture est, elle aussi, loin d’être assimilée
par la population.
Seules 2 personnes sur 10 savent qu’un enfant de 5 ans et de moins d’1,35 m peut voyager à l’avant d’une
voiture à condition d’être attaché à l’aide d’un dispositif de retenue adapté.
Quant au montant des amendes en cas d’infractions, il risque de surprendre bon nombre de conducteurs : à
peine 1 personne sur 3 sait qu’il lui en coûtera 100 € si elle brûle un feu orange. Près d’1
personne sur 2 s’attend à devoir payer un montant inférieur !
Enfin, la règle de la priorité de droite semble toujours poser
problème. 1 pers
onne
sur 3 ignore qu’elle conserve le bénéfice de la priorité de droite lorsqu’elle se remet en
mouvement après s’être arrêtée pour céder le passage à un cycliste circulant
sur la piste cyclable.
Évolution du code de la route
Ipsos a également sondé l'opinion des Belges sur les dernières évolutions du code
de la route.
Là encore, les réponses peuvent paraître surprenantes. Alors que la règle de la priorité
de droite a été simplifiée, 4 personnes sur 10 trouvent qu'elle est devenue… plus compliquée
!
Enfin, 9 personnes sur 10 estiment que la diffusion à grande échelle d’une brochure reprenant
les grands changements dans la réglementation routière est une bonne idée.
Brochure sur les nouveautés
L'IBSR n'a pas attendu les résultats de ce sondage pour élaborer une telle publication. Intitulée
"Circulation routière: ce qui a changé depuis 2000",
cette brochure est scindée en trois chapitres.
La première partie, consacrée au code de la route, est aussi la plus longue. Par souci de clarté,
les nouvelles règles sont passées en revue par type d’usager (automobilistes, cyclistes, piétons,
etc.). Un aperçu des signaux routiers les plus récents a, de surcroît, été repris.
Le thème de la deuxième partie est la formation à la conduite.
Quant à la dernière partie, outre la nouvelle classification des infractions et un tableau des
sanctions qui s’y rapportent, le lecteur découvrira comment le montant des amendes est calculé en
cas d’excès de vitesse.
A la fin de la brochure, un quiz permet au lecteur de tester son niveau de connaissance.
Les personnes intéressées par un
tel aide-mémoire peuvent se le procurer gratuitement
auprès de l’IBSR: 02/244.15.11. Il est également
possible de la télécharger sur le
site de l’IBSR, www.ibsr.be.
Facilitez-vous la vie !
Vous voulez organiser une réunion, mais voilà, impossible de trouver une date qui convienne à
tout le monde... Terminés 
les
échanges interminables de mails, SMS et coups de fil sans résultat probant !
Définissez une série de dates sur
www.doodle.com,
et invitez les personnes concernées à
voter. Simple et efficace, la date la plus appropriée
apparaît clairement et rapidement.
Le portail www.diarised.com
permet aussi de trouver facilement un créneau
horaire pour un événement.
Son fonctionnement est un peu différent : chaque personne se connecte et indique ses possibilités,
c'est Diarised qui envoie ensuite le résumés des meilleures dates et la confirmation aux invités.
En matière de recherche de services,
www.scoot.be
peut-être très pratique. Les moteurs de
recherche généralistes sont très
complets, mais il n'est pas toujours facile de trouver
son bonheur dans la masse de résultats. Scoot
permet de trouver rapidement des entreprises pour toutes
sortes de services : restaurants, location de matériel
en tout genre, coiffeur à domicile...
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mars
2009 (16ème année)
